@zap said:

immensamente grato del tempo che mi hai dedicato.

certo che è veramente un garbuglio pazzesco...
poveri voi commercialisti!!!

Figurati!

Già davvero un brutto periodo questi ultimi 6mesi dal punto di vista normativo.

Paolo

Sono un proessionista (geologo) e sto' sottoscrivendo un contratto per acquistare una Fiat Sedici a KM 0 versione emotion 1.9 Multijet 4x4 da 120CV , essendo un professionista con Partita IVA vorrei sapere se è possibile dedurre l'IVA dalla fattura di acquisto della macchina e in che misura.
In altre parole ho visto l'informativa dell'Ufficio delle entrate relativamente alla deducibilità dell'IVa dagli autoveicoli che indipndentemente dalla categoria di immatricolazione risultano da impedimenti ......del 06.12.2006, scaricata dal sito dell'agenzia elle entrate e poi ho seguito il decreto, collegato alla finanziaria 2007 relativamente alla deducibilità dell'IVA sugli automezzi che è ridotta al 25 % anzichè al 50%.
La mia domanda è:
se acquisto una macchina con l'allestimento sopra esposto, da immatricolare, posso dedurre l'IVA al 100%, considerato che l'inerenza della vettura per la professione che faccio è elevata e quindi equipararla ad un'autocarro?
Grazie a tutti.

Ciao e benvenuto,

sembrano un poco confuse le tue conoscenze tra detrazioni Iva e deduzioni dal reddito.

Un professionista in linea teorica NON può avere un autocarro (esiste una risoluzione in tal senso), ma solo un veicolo (autovettura o moto).

L'iva è detraibile nel limite dell'afferenza alle operazioni imponibile (1%, 23,745%, 48,99%, 75% o 100%).... potrai deciderla tu .... ma dovrai dimostrarla un domani.

Recentemente il 40% (percentuale stabilita per altri motivi) sembrerebbe una % forfettaria sicura e poco contestabile.

Dal reddito potrai dedurre solo il 25% degli ammortamenti.

Paolo

Purtroppo un modo chiaro, univoco ed accettato non lo conosco. Si dovrebbe avere dei rapportini di presenza sui cantieri associabili ai costi di benzina, ad esempio.

Purtroppo non vi è un metodo sicuro che ti possa suggerire.

Paolo

Grazie per le preziose inormazoni..........
Questa del forum è un iniziativa seria per la quale faccio i complimenti ai gestori.
Rocco

@i2m4y said:

Ciao e benvenuto,

Recentemente il 40% (percentuale stabilita per altri motivi) sembrerebbe una % forfettaria sicura e poco contestabile.

Paolo

Mi sembra di aver letto cosi' sul Sole 24h di qualche settimana fa. Sinceramente non ricordo se gia' data per definitiva o ancora in fase di discussione con la UE (ultimamente ho avuto poco tempo per studiare e aggiornarmi).
In ogni caso penso che si cadra' li' e forse anno prox riconcedano alle aziende di poter detrarre qualche costo in piu'.
Ho i miei dubbi per i professionisti. Purtoppo il singolo conta sempre poco per lo Stato italiano...

Mestieraccio il libero professionista (ma troppo gratificante per certi versi)!

Ciao

@i2m4y said:

Ciao e benvenuto,

sembrano un poco confuse le tue conoscenze tra detrazioni Iva e deduzioni dal reddito.

Un professionista in linea teorica NON può avere un autocarro (esiste una risoluzione in tal senso), ma solo un veicolo (autovettura o moto).

L'iva è detraibile nel limite dell'afferenza alle operazioni imponibile (1%, 23,745%, 48,99%, 75% o 100%).... potrai deciderla tu .... ma dovrai dimostrarla un domani.

Recentemente il 40% (percentuale stabilita per altri motivi) sembrerebbe una % forfettaria sicura e poco contestabile.

Dal reddito potrai dedurre solo il 25% degli ammortamenti.

Paolo
Mi introduco nella discussione per vedere se ho capito bene:
Sono un lavoratore autonomo con P.IVA non a regime agevolato e sto per acquistare una moto (unico mezzo di locomozione a me intestato) al prezzo di 6000€ (5000 + 1000 di IVA).
Se ho capito bene, posso detrarre il 50% (sostenendo un uso promiscuo del mezzo) dell'iva (quindi 500€) nel pagamento dell'iva trimestrale.
Inoltre posso dedurre dal reddito annuo il 25% dell'imponibile (quindi 1000€)
Quest'ultima deduzione va fatta dal reddito 2007 (dichiarazione Unico 2008) o va spalmata sul quadriennio 2007/10 (quindi deducendo 250 euro all'anno)?
Inoltre, per quel che riguarda i costi di manutenzione e carburante, bisogna mantenere gli stessi conti (detrazione 50% dell'iva e deduzione 25% dell'imponibile) o ci sono altri parametri oppure non si detrae/deduce nulla?

Grazie

Per l'iva va bene,
il limite massimo su cui applicare la percentuale di deducibilità per le moto è di 4131 euro e spiccioli, da "spalmare" nei 4 anni con la percentuale deducibile del 25% (4131/4*0,25=258 euro),
quindi 258 euro è la quota annuale massima deducibile per le moto.

@fausand said:

Per l'iva va bene,
il limite massimo su cui applicare la percentuale di deducibilità per le moto è di 4131 euro e spiccioli, da "spalmare" nei 4 anni con la percentuale deducibile del 25% (4131/4*0,25=258 euro),
quindi 258 euro è la quota annuale massima deducibile per le moto.
Tutto questo riguardo all'acquisto. Ma riguardo i costi di manutenzione e carburante? Per l'iva vale lo stesso discorso, mentre posso dedurre sempre il 25% dell'imponibile per un max di 258 € annui o nulla? E nel caso, i 258 € sono in totale o per singola voce (258€ max per il carburante e 258€ max per manutenzione)?
Spero di essere stato chiaro, visto che per me la situazione è un po' confusa....

grazie

Sono un libero professionista settore informatico.

Ho acquistato una fiat multipla usata a marzo con regolare fattura.
Se ho capito bene posso scaricare almeno il 50% dell'iva di acquisto.
25% in ammortamento
25 % spese di manutenzione l'iva e carburanti
50% iva carburanti e manutenzione autovettura
Giusto ?

L'auto che avevo prima l'avevo comprata da un privato, che mi aveva fatto una ricevuta, adesso per scaricarla dal libro beni, basta registrare la vendita tenendo come documento l'atto di vendita o devo fare fattura al concessionario?

Grazie

Salve a tutti
sono nuovo in questo forum
volevo chiedervi una cosa
se ho acquistato un auto come privato nel 2005
nel 2007 inizio un'attività come professionista (quindi con P.IVA)
l'iva pagata ma non detratta nel 2005 la posso recuperare oggi?

Ciao e benvenuto,

purtroppo no, ormai è persa.

Paolo

grazie Paolo tempestivo e gentilissimo come al solito

@Madkite73 said:

Tutto questo riguardo all'acquisto. Ma riguardo i costi di manutenzione e carburante? Per l'iva vale lo stesso discorso, mentre posso dedurre sempre il 25% dell'imponibile per un max di 258 ? annui o nulla? E nel caso, i 258 ? sono in totale o per singola voce (258? max per il carburante e 258? max per manutenzione)?
Spero di essere stato chiaro, visto che per me la situazione è un po' confusa....

grazie

Stesso dubbio del sottoscritto.. anche se credo che per la manutenzione, carburanti, assicurazione, bollo etc. sia debba calcolare il 25% deducibile anziché il 50 come fatto finora... non sto parlando di IVA ...

Se non è così che qualcuno ci illumini...

voglio introdurre un ulteriore elemento di confusione:bho:
supponiamo che io acquisti oggi una autovettura nuova (sono un ingegnere libero prof). chiarito il problema ammortamento mi viene un dubbio..
e se io rivendessi l'autovettura prima dei tre anni di ammortamento? cosa succede? genero una plusvalenza giusto?..ma come la calcolo questa plusvalenza?
tanto per mettere dei numeri: io acquisto oggi una vettura da 35.000? e la rivendo tra tre anni..diciamo a 19000? quant'è la plusvalenza che mi verrà tassata?
a questo punto mi viene un ulteriore dubbio..e se facessi un leasing..avrei una qualche convenienza???
lo so..ho fatto un bombardamento di domande...niente male come primo post..scusate...:x

*Negli ultimi dieci anni la Corte Costituzionale ha affrontato ripetutamente l’incidente di costituzionalità relativo alla retroattività delle norme di legge e, pur nella varietà delle fattispecie, l’orientamento seguito dalla Consulta non ha mai lasciato spazio ad equivoci di sorta.
Infatti, dopo aver puntualmente riconosciuto nel divieto generale di retroattività della legge un principio generale dell’ordinamento, nonché un fondamentale valore di civiltà giuridica a cui il legislatore deve in linea di principio attenersi, ha ricordato come “lo stesso non sia stato tuttavia elevato a dignità costituzionale ad eccezione di quanto stabilito dall’art.25 Cost., limitatamente alle leggi in materia penale” (sentenze n.6 e n.397 del 1994, n.432 del 1997, n.229 e n.416 del 1999, n.419 del 2000, n.374 del 2002, n.291 del 2003).
Pertanto, secondo la giurisprudenza costituzionale, “il legislatore ordinario può, nel rispetto di tale limite, emanare norme retroattive, purché trovino adeguata giustificazione sul piano della ragionevolezza e non si pongano in contrasto con altri valori ed interessi costituzionalmente protetti, così da non incidere arbitrariamente sulle situazioni sostanziali poste in essere dalle leggi precedenti, se queste condizioni sono osservate, la retroattività, di per se da sola, non può ritenersi elemento idoneo ad integrare un vizio della legge” (sent. n.432 del 1997).
*

nessuno risponde al mio dubbio????

per calcolare la plusvalenza o minisvalenza
devi prendere il costo storico del veicolo
gli levi gli ammortamenti
hai il valore contabile
se è superiore al costo di vendita genera una minusvalenza (costo)
se inferiore al costo di vendita hai una plusvalenza (ricavo)
x leasing non so ancora non mi è capitato

il problema è proprio il costo storico. Buon senso prevederebbe che ci si vada a mettere quel 18075 imposto come massimale...ma poichè il buon senso non fa parte del dna del nostro legislatore mi chiedevo: vuoi vedere che per costo storico intendono quello di acquisto reale???

bhè per quello che so io il costo storico deve essere il costo effettivo dell'automezzo (ma non ne sono supersicuro io intanto ho messo il costo effettivo) poi ai fini fiscali cmq puoi abbattere solo il 25% fino al massimale di 18mila e rotti
quindi al momento della vendita fai la differenta (costo reale storico - f.do amm.to - valore di vendita = se positivo hai minusvalenza se negativo hai minusvalenza le quali dal 2007 per i professionisti fanno aumentare/diminuire la base imponibile