Mi sa che interverranno i moderatori a cancellare un po' di riferimenti troppo precisi su marchi e su soggetti.
Una cosa deve essere evidenziata. La legge prescrive che il debito per la consegna di cose mobili (il libretto di circolazione) deve essere adempiuto al domicilio del venditore.
Quindi il libretto e tutto quanto altro deve essere ritirato presso le concessionarie.
Però manderei una bella lettera per contestare il tutto (chissà che non abbia qualche utilità anche in seguito).
Per il resto, la moto senza i documenti in regola non si può usare.

in effetti sono passati già trascorsi i 6 mesi delle indagini preliminari...

Ciao Cooperman e benvenuto sul ForumGt

Di solito quando si fonda un Gruppo Motociclistico si segue la normale prassi richiesta per le Associazioni, [ Legge 7 dic. 2000 n.383 ] convocando un'assemblea del Gruppo di Amici che sottoscriva un Atto Costitutivo ed uno Statuto.

In questi vengono definiti (e sottoscritti dai soci) i fini e gli adempimenti del sodalizio, nonché i termini della normale gestione, sia tecnica che economica, che tra l'altro prevede:

Art. 3.
d)* l’assenza di fini di lucro e la previsione che i proventi delle attività non possono, in nessun caso, essere divisi fra gli associati, anche in forme indirette;
e) l’obbligo di reinvestire l’eventuale avanzo di gestione a favore di attività istituzionali statutariamente previste;
*
f**)* l’obbligo di devoluzione del patrimonio residuo in caso di scioglimento, cessazione o estinzione, dopo la liquidazione, a fini di utilità sociale.

Se esistono questi atti, non dovreste avere problemi; in caso di abbandono di uno o più soci ad essi di solito nulla è dovuto.

Nel caso non abbiate provveduto a nulla di tutto questo ed i fondi raccolti siano semplicemente il risultato di varie forme di autofinanziamento riconducibili alla colletta, ... attendiamo i consigli dei nostri esperti