Usa il taxi.

Non sono un esperto, però pure io un paio di volte ho sbagliato a collegare i cavi e non è successo nulla, a parte qualche scintilla.

ciao, mi è successo soltanto una volta di essere rimasta con batteria a zero e il tipo che ha collegato i cavi ha anche sbagliato al primo tentativo. una scintilla blu parecchio spaventosa ma dopo aver aggiustato la polarita tutto ok. il motore è partito tranquillamente.
penso che avresti sentito ben altro che un tic tic se avessi sbagliato i cavi.

nn so se fidarti della tua amica, piuttosto non mi fido di meccanici che hanno sempre la soluzione pronta senza aver visionato niente. (poi cavolo poteva anche subito chiamare il cugino-zio-esperto e non dopo ).

ma è troppo semplicista sospettare che la batteria è da buttare e basta?

insomma aspetta che dicono al garage

@Catone said:

Usa il taxi.

Chiedo scusa Stuart mancava un

Potrei dire che con le batterie di auto (anche nuove) ho sempre avuto un cattivo rapporto e la ventina di volte che le ho accese con la procedura che hai provato tu hanno visto qualche involontario errore di collegamento... senza nessun danno!!!

Recentemente però ho anche assistito di persona alla medesima cosa compiuta tra motoscafi... con motori da 6000 cc. l'uno e devo dire che, nonostante la scintilla stile spadalaser, nessun danno (per fortuna non l'ho fatto io e la barca non era mia ).

Mi sembra un danno molto indiretto quello indicato....

CMQ per il futuro: [amica no index no follow]

Paolo

Ciao Stu,
dopo breve consulto con il fidanzato di una mia collaboratrice, che modifica le centraline per uso in pista ecc, il responso è stato:

• Il TIC, se la strumentazione/luci ecc funzionano, potrebbe essere il motorino d'avviamento o l'avvolgimento (rumore metallico) basta muover con la marcia messa la macchina avanti e/o indietro un metro e si capisce se è questo
• se il TIC è sordo potrebbe essere qualche relè (na decina di euro al max)
• Invertire la polarità non crea danni perchè tutto è protetto da fusibili e relè
• Cmq la centralina non c'entra con il tuo intervento

Per verificare il guasto dipende dal modello/marca della macchina e dal sistema di diagnostica, cmq ci vuole un computer attaccato....
Mi disse inoltre che da quando le macchine son governate sempre piu' dalla centraline i meccanici tendono a risolvere tutto dicedo che è rotta..... come i medici che dicono sempre che ogni sintomo avvertito è colpa dello stress

Ciao Stu, ti rispondo da uno figlio di meccanico e meccanico me medesimo per un paio d'anni...

Ma come c@?!o fanno 'sti str@x!i a dire che la centralina è rotta per telefono?

Come dice Gero, ci vuole un computer attaccato alla centralina (il cui software costa migliaia di eurini) per vederlo.
E anche se fosse rotta, per quale intervento maligno si sarebbe dovuta rompere provando a far partire una macchina con i cavi?

Che collegamento possibile c'è (in questi termini) tra batteria (esausta ) e centralina? Nessuno!!

Ma chi è sto meccanico che gli si va a tirare le chiavi inglesi in garage...
**
Non alleggerire il portafoglio** perchè non è stata in alcun modo colpa tua, non c'entra niente.

@must said:

un calcio in culo a lei e al meccanico.
con tanti saluti.
Quoto. :D:D:D

Grazie a tutti per i Vs feedback

Mi premeva essere certo che non ci fosse un diretto rapporto causa-effetto tra **CAVI ---> Fusione Centralina

Grazie a gero **e sitionweb (ho stampato i Vs interventi, li userò come arma di difesa, e non solo morale, in caso di necessità)

Sui calci in culo alla suddetta ragazza, più o meno esplicitamente caldeggiati da tutti, no problem. Ho proprio oggi riesumato gli stivali da cowboy... e non a caso

Stu

@Stuart said:

Grazie a tutti per i Vs feedback

Mi premeva essere certo che non ci fosse un diretto rapporto causa-effetto tra **CAVI ---> Fusione Centralina

Grazie a gero **e sitionweb (ho stampato i Vs interventi, li userò come arma di difesa, e non solo morale, in caso di necessità)

Sui calci in culo alla suddetta ragazza, più o meno esplicitamente caldeggiati da tutti, no problem. Ho proprio oggi riesumato gli stivali da cowboy... e non a caso

Stu

Tranquillo Stu, è sempre piacere potere esserti utile

Girero i ringraziamenti al mio amico Carmelo per la consulenza meccanica
cmq se ti seve supporto telefonico ti passo il cell del mio amico

ADD/ dimenticavo, per sostituire la centralina non è necessario spostare la macchina, si puo' intervenire in loco direttamente o se l'eprom è saldata staccano la centralina e la sostituiscono a banco.
Cmq in tutti e due i casi l'intervento non supera gli 80 euri.