Si, con 35M di lire, si prendeva il top full optional, ora con lo stesso prezzo, prendi il modello base con le borchie

@GloboGsm said:

Si, con 35M di lire, si prendeva il top full optional, ora con lo stesso prezzo, prendi il modello base con le borchie

Azz, addirittura?

Si, rapportato a gli anni 99/2000, si.
Ora non so, ad oggi , cosa ti offre una Golf base, a livello di accessori, cioè con 17.000 ?.

Nel 99, io avevo preso una TDI 110cv full optional, pagata 29.500M,in germania, di listino stava 34.700M...

Secondo il mio parere, basare la pubblicità di un prodotto solo sul prezzo, in linea generale è sbagliato a meno che non sia palesemente inferiore alla concorrenza, o allo stesso prodotto ribassato, e quindi utilizzando una pubblicità comparativa.

In questo caso visto il prezzo come era in lire e anche con uno sforzo immaginare che con l'euro è tutto aumentato, mi sembra una campagna pubblicitaria quantomeno azzardata.

ma ragazzi è ovvio che Giorgio ha comprato la Golf l'anno scorso ed in un anno ha perso 10.000 euro di valore

Comunque tornando all'argomento serio:
credo che in realtà il reale e primo obiettivo della campagna volkswagen sia sovvertire una credenza popolare ormai radicata.

Parlo della credenza:"*le *volkswagen costano assai..."

Che poi... in realtà... tanto una credenza non è dato che a memoria le ricordo da sempre come tra le più costose in diverse categorie.

Evidentemente i signori della volkswagen si sono accorti finalmente della concorrenza "economica" che in modo abbastanza silenzioso (si fa per dire) acquisisce velocemente importanti quote di mercato.

Concludendo... secondo me... sta cercando di modificare questa radicata credenza ed il messaggio è molto chiaro:

lo stupore per un prezzo INASPETTATO dimostra che tutti se ne aspetterebbero uno parecchio più alto

p.s. io comunque vado sulle jap

ora mi quoto perchè voglio entrare nel merito del problema prezzo

@alexs2k said:

Evidentemente i signori della volkswagen si sono accorti finalmente della concorrenza "economica" che in modo abbastanza silenzioso (si fa per dire) acquisisce velocemente importanti quote di mercato.

... e come reagiscono (dato che si tratta di reazione e non di azione)?

nella maniera più sbagliata: diminuendo il prezzo.

A mio modestissimo parere la diminuzione di prezzo è il più importante sintomo di un prodotto o servizio che sta perdendo "valore".... e di conseguenza diminusce il valore percepito dai potenziali clienti.

Se da un lato aumenteranno le vendite (per un pò) dall'altro stanno comunicando a tutti che costano meno. Sarà davvero questo che vogliono a lungo termine?

Cosa penserà chi ha acquistato una golf anche perchè "il valore TIENE"?

.... vedremo

p.s. riuscite ad immaginare la stessa pubblicità sulla nuova 500?

In Italia, nel primo semestre del 2007, sono state consegnate 28.200 Golf, ovvero un incremento del 19.5% rispetto allo scorso anno e un risultato che fa dell?Italia il terzo paese in cui la Golf è maggiormente apprezzata ....Comprensibilmente soddisfatto Massimo Mazza, direttore di Volkswagen Italia che ha rilasciato il seguente commento: ?La Golf dà prova di essere una vettura di ottima qualità, slegata da ogni classificazione, e sembra creata su misura per le esigenze di tutti gli automobilisti. Anche l?ultima evoluzione di questa bestseller dimostra la sua costante affidabilità, oltre a un?eccezionale capacità di contenere la svalutazione nel tempo?.

preso da un articolo su internet...dimostrazione del fatto che la campagna è stata fatta sull'ottica del "adesso anche tu ti puoi permettere la golf" cito:"slegata da ogni classificazione"

Personalmente concordo con le perplessità di Alexs2k....

Mi sembrerebbe una buona mossa solo nel caso in cui la golf stia uscendo di produzione (in effetti sono decenni che viene prodotta).

Cmq ti dico che la golf è un must...chi compra la golf e amante della golf...non perdi tempo a spiegare cosa è bello cosa c'è di nuovo...l'asp e montato anche sulla panda...abs figurati...altre cose nuove?!?! PUF!! Ma se sei un golfista ora puoi avere l'oggetto dei tuoi desideri a soli ?17000 (da)!!

E' questo il messaggio!

Secondo me hai ragione!Calcola che per me, la GOLF può usare tutti i design del mondo, utilizzare i migliori motori, essere la prima sul mercato..ma francamente non mi piacerà mai!!!
Quindi ...X coloro che l'acquisteranno sarà davvero l'auto dei sogni!
-.-

non credo stiano facendo una campagna basata sul prezzo. stanno solo cercando di convincere, ripetendo ripetendo ripetendo il messaggio messaggio messaggio, che la golf, così come la polo, in fondo non costa così tanto.

se vi dicessi che la barca dei miei sogni costa solo 1.000.000€ pensereste subito ad una montagna di soldi (in effetti... :D).
ma se per un anno di fila vi dico che costa solo 1.000.000€, vi convincereste che in fondo, per quel che otterrei, quella cifra non è poi così alta.

@must said:

non credo stiano facendo una campagna basata sul prezzo. stanno solo cercando di convincere, ripetendo ripetendo ripetendo il messaggio messaggio messaggio, che la golf, così come la polo, in fondo non costa così tanto.
Mmmmm..... mi sa che sei rimasto un po indietro con i prezzi.

Dando un'occhiata ai siti ufficiali.

Volkswagen Golf prezzo chiavi in mano a partire da: 15.950 (1.6 a benzina)
Ford Focus 1.6 a benzina a partire da: 16.800
Seat Leon 1.6 a benzina a partire da: 16.890
Fiat Bravo 1.4 a benzina (il 1.6 non c'è): da 14.930 a 17.680 (poi ci sono i 1.4 turbo, ma costano di più)

@Stefano said:

Mmmmm..... mi sa che sei rimasto un po indietro con i prezzi.

sicuro non mi tengo aggiornato.

Dando un'occhiata ai siti ufficiali.

c'è un URL? io li vedo [url=http://www.repubblica.it/auto/prezzi/prezzi.htm]qui, ma non ho idea se siano davvero aggiornati, ufficiali o quant'altro.

Volkswagen Golf prezzo chiavi in mano a partire da: 15.950 (1.6 a benzina)
Ford Focus 1.6 a benzina a partire da: 16.800
Seat Leon 1.6 a benzina a partire da: 16.890
Fiat Bravo 1.4 a benzina (il 1.6 non c'è): da 14.930 a 17.680 (poi ci sono i 1.4 turbo, ma costano di più)

io vedo altri prezzi all'url su citato, ma se è come dici tu ancora meglio! costa solo quattro soldi!

@must said:

c'è un URL?
Scusami, avendo scritto "Dando un'occhiata ai siti ufficiali" credevo fosse superfluo linkare i siti in questione.

Rimediamo subito:

Volkswagen - listino in pdf

Ford - listino in pdf

Seat - listino in pdf

Fiat - listino in html

Il messaggio punta alla classica distorsione della realtà. Tanto amata dai pubblicitari.

Nei fatti non è una pubblicità comparativa, non dice: le altre costano X e la golf costa Y.
Ne una comparazione con la stessa golf: priva costava X ora costa Y

E' un tentativo di comunicare che il prezzo è "basso" senza fornire alcun parametro di riferimento.

Come dire: nuovo nokia a soli 499 euro.
nuovo corso di seo a soli 2999 euro
nuova golf a soli 17999 euro

Il messaggio è unicamente emozionale, quel "solo" trasmette che è "poco"., e che il cliente sarebbe "stupido" a non approfittarne
Non è un messaggio logico e comparativo. Non da nessun parametro per valutare se è realmente poco. Te lo dice la pubblicità.
E' come dire: l'auto dei tuoi sogni. L'auto che da forti emozioni. Puoi avere quest'auto a soli 17,999 euro. Sei pazzo a non comprarla?

La tecnica del "solo" è molto comune. Qualche giorno fa sono andato in BNL per informarmi su un conto corporate e l'impiegata mi ha detto che il conto costava "solo 480 euro" l'anno. Tanto per capirci il conto Unicredit ne costa 60 e da più servizi.

Il "solo" è molto forte, perchè stai comunicando al cliente che il prezzo è "basso" se poi questa informazione sia vera o no è tutto da dimostrare, ma andrà al cliente l'onere di informarsi e scoprire se l'informazione è vera o meno.

Per questo direi che l'idea dello spot è fondamentalmente buona.

@bellavista said:

Il "solo" è molto forte, perchè stai comunicando al cliente che il prezzo è "basso" se poi questa informazione sia vera o no è tutto da dimostrare, ma andrà al cliente l'onere di informarsi e scoprire se l'informazione è vera o meno.

Per questo direi che l'idea dello spot è fondamentalmente buona.
Detta così sembra che utilizzare la parola "solo" sia sempre un bene....
ovvio che non è così.

Questo "solo" può funzionare come acquisto impulsivo, se il cliente è già dentro la concessionaria.
Come paragone implicito, se hai una consapevolezza, anche approssimativa, dei prezzi.
Come messaggio implicito del tipo: "il suo valore reale è ben altro".

Non mi vengono in mente altri casi....

Nella pubblicità Golf mi pare si tenda a questo ultimo caso (il suo valore reale è ben altro).
E' una mossa emozionale, ma è anche una mossa pericolosa.

Di solito questa strategia viene scelta in 3 situazioni:
**
1)** il lancio di un nuovo prodotto (non è sicuramente il caso Golf). In questo caso, di solito, viene detto chiaramente (prezzo lancio), perché altrimenti rischi di bloccare le vendite poi;
**
2)** la fine del ciclo vitale del prodotto, il momento in cui hai già pronto il sostituto, e stai cercando di dare l'ultima sferzata di vendite a quel prodotto prima di smetterlo;
**
3)** hai bisogno di svuotare i magazzini, perché sono pieni e la merce rimane in giacenza. Solitamente in questi casi viene comunicato come sconto, mentre qui abbiamo una comunicazione che sembra più voler dire: "il prezzo è questo!"

La leva prezzo è pericolosa perché ci vuole ben poco ad abituare i clienti ad un prezzo più basso.... e si corre il rischio di non riuscire più ad alzarlo perché a quel punto ci si è posizionati diversamente.

Ciao Stefano,
il "solo" sopratutto quando c'è un asimmetria informativa tra venditore e compratore. Quando il compratore non conosce il valore del bene e non conosce i prezzi di mercato.

Per tornare all'esempio: quando l'impiegato bnl mi ha detto che il prezzo era "solo" 480 per un conto aziendale, io ho sorriso sapendo che i concorrenti lo facevano a 60.
Ma se quella fosse stata la prima banca dove mi informavo avrei potuto pensare: "oh un conto per la mia azienda a "solo" 480 euro non è poi questa gran spesa"

La pubblicità punta quindi a utenti che non si sono informati e che non hanno conoscenza di mercato. Visto che l'utilizzo di "solo" è esplicitamente emozionale. Se fosse una vera comparazione si direbbe: "invece di X applicato dal concorrente Y".

Effettivamente però, sul prodotto in questione, che è un automobile, il "solo" può essere controproducente. Visto che raramente un cliente si compra un'auto di impulso. E' uno dei pochi prodotti dove i clienti si informano comparando i prezzi e comprando riviste di settore.

In quest'ottica il "solo" potrebbe far l'effetto che ha fatto a me il "solo 480" dell'impiegato. E l'effetto è: ma questa pensa che io sia un cretino?

Ummmh mi sa che il nostro giorgio aveva ragione anche questa volta

@bellavista said:

La pubblicità punta quindi a utenti che non si sono informati e che non hanno conoscenza di mercato. Visto che l'utilizzo di "solo" è esplicitamente emozionale. Se fosse una vera comparazione si direbbe: "invece di X applicato dal concorrente Y".
Ho controllato anche sul sito di 4ruote, e continuo a dire che la Golf costa meno della diretta concorrenza.

Quindi direi che questo "solo" mira a persone che sanno benissimo quanto costa l'auto e che loro hanno deciso che, comunque, utilizzare una pubblicità comparativa è brutto e tende a svalutare il loro prodotto.

Questo è vero, secondo me, ancora di più in casi come questo in cui il marchio stesso si è sempre posto come di elite.

@Stefano said:

Ho controllato anche sul sito di 4ruote, e continuo a dire che la Golf costa meno della diretta concorrenza.

Quindi direi che questo "solo" mira a persone che sanno benissimo quanto costa l'auto e che loro hanno deciso che, comunque, utilizzare una pubblicità comparativa è brutto e tende a svalutare il loro prodotto.

Questo è vero, secondo me, ancora di più in casi come questo in cui il marchio stesso si è sempre posto come di elite.

Se il tuo prezzo è realmente il più basso tra le concorrenti è molto più efficace una pubblicità comparativa.

Il "solo" punta per sua natura ad essere emozionale. E' come dire "il prezzo è il più basso, fidati, te lo dico io che è basso"

Perciò se il prezzo è realmente più basso era più efficace una pubblicità comparativa. Se il prezzo non è realmente più basso utilizzare il "solo" per un prodotto come le auto dove i clienti si informano, potrebbe non essere la migliore decisione.

Qualcuno ha i dati di vendita della golf nell'ultimo semestre, per valutare la reale efficacia dello spot?

Vi siete chiesti a quale pubblico è mirata la pubblicità?A tutti?Semplice domanda..

@bellavista said:

Se il tuo prezzo è realmente il più basso tra le concorrenti è molto più efficace una pubblicità comparativa.
Comunque stiamo facendo i conti senza l'oste.

Noi non sappiamo quali siano gli obiettivi a breve, medio e lungo termine, e quale sia il destino auspicato da Volkswagen per la Golf.

Personalmente se fossi nel loro responsabile Mkt non darei neppure morto una comunicazione del tipo "la Golf costa meno dei concorrenti"

Poi concordo, aiuterebbe a vendere la macchina.... ma al brand che succede?