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La estabilidad del corredor es la meta primordial en este entorno competitivo. Aunque los coches son extremadamente veloces y los peligros inherentes, cada elemento está concebido para cuidar la existencia del piloto. Y en esa labor, el llave dinamométrica cumple un tarea inaparente pero imprescindible. Un sistema de seguridad que no esté fijado con el fuerza adecuado podría liberarse o fracturarse en un choque. Un control inapropiadamente sujeto es posible que desprenderse en mitad de la carrera. Una componente de resguardo mal colocada podría averiarse en el instante más decisivo. Todo esto está condicionado de que cada componente esté fijado con el torsión preciso determinado por los especialistas e ingenieros.