• A
    User Newbie •

    Rimborso Kilometrico

    La mia azienda mi ha proposto a dicembre 2007 di rivedere la tariffa Kilometrica applicata per il 2007, adducendo motivi "legali"...
    Di fatto hanno considerato i Kilometri totali aziendali (44000) ma anche i kilometri personali (6000). Quindi mi hanno considerato la tariffa ACI per 50000 Km/anno e ri-conteggiato tutto l'anno. Di fatto avevo una differenza negativa di 500 euro ( per la tariffa più bassa applicata) che mi sono stati trattenuti con la busta di dicembre.
    E' giusto? considerare ai fini della tariffa kilometrica per uso aziendale della macchina personale, i kilometri personali? E' come se pagassi un fringe benefits!
    Grazie

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  • B
    User Attivo •

    una cosa è il fringe benefit, un'altra le indennità di trasferta.
    Se da quanto capisco l'auto è di tua proprietà allora non può essere considerato fringe benefit.
    Se si tratta invece della tua auto e ti vengono corrisposte indennità di trasferta, seguendo la disciplina che li regola, queste non mi risulta che siano imponibili per il lavoratore (solo se le trasferte sono effettuate nel comune di residenza). Inoltre le tariffe ACI sono abbastanza precise a seconda del modello dell'automezzo, non è che possono applicare la tariffa che hanno voglia loro.

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  • A
    User Newbie •

    Grazie, comunque il problema è che:
    io uso la mia macchina personale per motivi aziendali;
    l'azienda ai fini di determinare la tariffa kilometrica aci di riferimento per il rimborso considera anche i kilometri personali.
    Di fatto se io faccio 40000 Km per l'azienda e 10000 Km per me, l'azienda mi applica la tariffa corrispondente al rimborso ACI per 50000.
    E' legale?
    Di fatto è come se mi applicassero un fringe benefit.

    Grazie ancora per l'aiuto.

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  • B
    User Attivo •

    Ripeto che questo non può essere considerato un finge benefit che può essere applicato solo sulle auto date in uso dall'azienda e che hanno uno specifico trattamento fiscale diverso da quello dai rimborsi spese di trasferta.
    I fringe benefit sono imponibili per il dipendente, i rimborsi spese no. I rimborsi chilometrici sono deducibili per l'impresa a certe condizioni:

    • nei limiti della quantificazione ACI;
    • specifico costo di percorrenza per specifica trasferta.
      L'impresa a mio avviso non ha nessun titolo per applicare una tariffa considerando un uso personale. In caso di verifica queste spese verrebbero facilmente riprese a tassazione. E poi non hanno nemmeno titolo per applicare delle trattenute sulla tua busta paga. Mi sembra proprio che in questo modo traggano un doppio vantaggio, da un lato pagano meno imposte per "gonfiamento delle spese", dall'altro danno meno soldi a te sostituendo il compenso in denaro con quello in natura. Ma l'auto è tua. Visto così si tratta sicuramente di un abuso e, nemmeno di una forma elusiva, ma di una evasione vera e propria.
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  • A
    User Attivo •

    Intervengo, a distanza di un anno e mezzo, per dire la mia: è corretto il comportamento dell'azienda, che ragguaglia il rimborso al kilometraggio annuo effettivo.

    Il tariffario ACI è diviso per scaglioni di chilometraggio annuo, perchè è composto da una serie di costi fissi (bollo, assicurazione) e di costi chilometrici variabili (carburante, manutenzione, gomme...)

    Il costo globale chilometrico ovviamente scende all'aumentare del chilometraggio: ad esempio io pago di assicurazione sempre la stessa cifra, sia che percorra 1000 o 100.000 Km/anno...

    E visto che

    • il tariffario ACI rappresenta il limite MASSIMO sopra il quale non si può salire senza incorrere nell'imponibilità del rimborso,
    • e che si tratta appunto di un RIMBORSO,

    allora è corretto rapportarlo alla tariffa riferita alla percorrenza effettiva, compresi i km percorsi "privatamente".

    Infine, mia considerazione personale: il tariffario ACI è esageratamente gonfiato rispetto ai costi effettivi. Ad esempio, nel caso della mia automobile, considera dei costi irrealistici sia di assicurazione (2400 euro all'anno... quando ne spendo poco più di 600!), sia di ammortamento (che sarebbe valido se io la macchina l'avessi comprata nuova... ma l'ho comprata di seconda mano, ed il relativo valore ACI è circa il quadruplo rispetto a quello effettivo).

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  • A
    User Newbie •

    Quello che vorrei sapere è:
    Dal punto di vista legale chi ha ragione?
    I punti di vista personali sono simpatici, ma inutili.

    Ciao

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  • A
    User Attivo •

    La considerazione è semplice.

    • Viene la gdf a farti un controllo
    • verificano che tu hai incassato rimborsi kmetrici ragguagliati ad una percorrenza di (poniamo) 20.000 Km/anno
    • verificano che in realtà la tua percorrenza è stata (poniamo) di 60.000 Km/anno
    • ti sanzionano perchè hai occultato un ricavo, e se gli gira storto sanzionano anche l'azienda per l'omissione delle ritenute fiscali sul compenso occultato

    Ti faccio un altro esempio, reale, accaduto anni fa...
    In un'azienda (grossa) effettuano dei controlli a tappeto sui rimborsi.
    Tutti regolari, non sgarra nulla.
    Ma in quella zona (*) esiste la benzina agevolata, e quindi il prezzo alla pompa è (anzi, era...) sensibilmente inferiore rispetto a quello utilizzato dall'ACI per i suoi calcoli.
    Risultato: sanzioni a nastro a dipendenti ed azienda perchè l'applicazione del tariffario ACI ha portato, in quello specifico caso, all'occultamento di un ricavo.

    Insomma, dovrebbe essere chi incassa il rimborso ad essere il primo ad agire con prudenza nell'applicazione della tariffa...

    (*) Adriacom6590, se il tuo nick significa qualcosa, quella zona dovrebbe esserti familiare... 🙂

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  • T
    Bannato User •

    Io non capisco... se la macchina ha 22 cavalli fiscali ? Sulla tabella ACi è scritto 0.5471 per il costo kilometrico Come faccio? Calcolo con questo coefficiente oppure devo trovare una altra macchina che ha 20 cavalli fiscali e ha il costo al km di 0,4895 ?
    Poi all?anno? poi superare l?importo di 24462,01 che è scritto nella colona FRINGE BENEFIT ANNUALE ? Mi riferisco a un importo deducibile. Nel testo troviamo :
    ?Deducibile in misura non superiore al valore stabilito dalle tariffe ACI?.. ? Io non capisco se si riferisce solo al costo kilometrico oppure anche all?importo annuale.

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  • A
    User Attivo •

    Devi trovare il tuo esatto modello (Marca e modello). Il fatto che abbia lo stesso numero di cavalli fiscali è irrilevante...

    Da quanto ne so, devi rispettare ENTRAMBI i limiti: non devi superare l'importo km (zero virgola quello che è per km), e nell'anno non devi superare i 24000 e rotti...

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  • T
    Bannato User •

    MA LA MIA MACCHINA HA 22 CAVALLI.. NELLA TABELLA acI SONO SCRITTI I COEFICIENTI PER 20 CAVALLI?
    scusa per le majuscule ... ma sono pigro ..non scrivo di nuovo

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  • T
    Bannato User •

    Se la benzina oppure il gasolio è agevolato cosa devo fare ? Abbassare il costo kilometrico ? Con quanto ? Mi sembra che l'agevolazione e in percentuale... oppure no?

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  • A
    User Attivo •

    Scusa, ma cos'è che non ti è chiaro nella frase "Devi trovare il tuo esatto modello" ?!?!?
    Se hai una Pimpra Station Wagon 17 valvole TCM, devi trovare il costo kmetrico della Pimpra Station Wagon 17 valvole TCM, e non di una macchina che abbia lo stesso numero di cavalli fiscali (che poi il cavallo fiscale è un'unità di misura fantasiosa ed inconsistente... )
    Le tabelle le trovi qui: http://www.aci.it/index.php?id=1850

    Per quanto riguarda il "quanto abbassare il costo kilometrico per la benzina agevolata"... considera che il tariffario ACI è il massimo che puoi applicare, e nella tabella sopra citata vedi anche come viene calcolato, e quanto va ad incidere il carbrante; rapporti al prezzo minore del carburante, togli ancora qualcosina per essere sicuro, e dovresti essere a posto...

    0
  • T
    Bannato User •

    Vorrei chiedere ancora una cosa. Sulla tabella ACI è una colona "Fringe benefit annuale" Per l'amministratore che richiede il rimborso spese per l'utilizzo della sua autovettura personale non deve superare quel importo annuale ? Se l'amministratore percorre all'anno cca 10.000 km, calcolando col coefficiente kilometrico si arriva a un importo doppio del valore FRINGE BENEFIT ANNUALE. Cosa succede in questo caso? Non c'è nessun problema? Il valore del FRINGE BENEFIT non c'entra nulla col rimborso spese? La differenza è sottoposta alle tasse?

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  • T
    Bannato User •

    scritto da Archimede2007
    Scusa, ma cos'è che non ti è chiaro nella frase "Devi trovare il tuo esatto modello" ?!?!?
    Se hai una Pimpra Station Wagon 17 valvole TCM, devi trovare il costo kmetrico della Pimpra Station Wagon 17 valvole TCM, e non di una macchina che abbia lo stesso numero di cavalli fiscali (che poi il cavallo fiscale è un'unità di misura fantasiosa ed inconsistente... )
    Le tabelle le trovi qui: ...............

    Ho perduto un po' di tempo per studiare ma adesso mi è tutto chiaro!

    Volevo avvertire tutti che hanno bisogno che non si usa la tabella ACi dove sono inserite tutte le autovetture ma se guardate più giù sulla stessa pagina web trovate la tabella che si usa è dove è calcolata una media per tutte le autovetture a benzina oppure a gasolio
    Il link:
    Autom Club d'Italia: Marzo 2009

    Marzo 2009 - Limiti di deducibilità fiscale dal reddito d'impresa delle spese di trasferta

    L'art. 33 del decreto-legge 23/2/1995 n. 41 (convertito con legge 22/3/1995 n. 85) ha limitato al costo di percorrenza o alla tariffa di noleggio di autoveicoli di 17 hp (se a benzina) o di 20 hp (se diesel) la deducibilità dal reddito d'impresa delle spese per trasferte di dipendenti o di titolari di rapporti di collaborazione coordinata e continuativa, autorizzati a servirsi di autovettura propria o noleggiata.
    Le tabelle che seguono indicano i valori del costo medio di percorrenza per gli autoveicoli di 17 hp a benzina o di 20 hp a gasolio. Possono quindi costituire un utile riferimento per quantificare, nei limiti previsti dalla legge, le spese di trasferta da dedurre dal reddito d'impresa.
    Trattandosi di materia avente rilevanza fiscale, estranea ai compiti del nostro Ente, suggeriamo di prendere contatto, per ogni esigenza di chiarimento, con gli Uffici della locale Amministrazione Finanziaria.
    Marzo 2009 - Limiti di deducibilità fiscale dal reddito d'impresa delle spese di trasferta

    I miei dubbi erano fondati

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  • T
    Bannato User •

    Secondo me è corretto come hanno calcolato. Il costo al km e fatto da una parte fissa e una parte proporzionale ?/km Se tu usi la tua macchina anche per uso personale, i costi fissi devono essere ripartiti anche a quei km. Allora loro hanno fatto la somma di tutti i km percorsi della macchina per calcolare ( secondo ACI) il costo al km . Vai sul sito web di ACI, vedi sulla parte sinistra è: Costo kilometrico . Su questa pagina, giù giù è CALCOLO DEI COSTI kilometrici per 2006,2007,2008 ,MARZO 2009
    Non ti posso mettere il link perche su questo forum no sono abilitato.
    Non guardare la tabella ACI di cui parlano tutti , quella con il costo per 15.000 km e con la colona del FRINGE BENEFIT ma più giù sulla pagina web.
    Puoi calcolare il costo. Esiate un calculatore nel sito ACI.
    Se hai altre domande chiedemi pure.
    Ciao

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